ترم 1 _ باز و بستن موتور و گیربکس هیولایی: از آنجاییکه نحوه باز کردن سیم کشی دور موتور، موتور و گیربکس اولین قدم در تعیمر موتور، گیربکس و جلوبندی است، موضوع اصلی این ترم  نحوه باز کردن آنها می باشد. نحوه باز کردن سیم کشی دور موتور، موتور و گیربکس را با رام (پورشه کاین یا پانامرا) طبق لایسنس پورشه فرا خواهید گرفت که پیش نیاز آموزش تعمیر موتور و تایم گیری که موضوع ترم بعدی است نیز می باشد.

دلیل اصلی تمرکز ما بر آموزش  تعمیرجلوبندی، اصول تعویض بالن پورشه و بی ام و به این علت است که، تعمیر جلوبندی یکی از چالش های اصلی که بیشتر تعمیرکاران با آن مواجه هستند. زیرا در صورت باز و بستن نادرست و کالیبره اشتباه کمک ماشین، خطاهای بسیاری اعم از psm و… می دهد. از اینرو تعمیرجلوبندی مخصوصا رفع عیب سیستم کمک های بادی یکی از پیشرفته ترین موضوعات در دنیا است که در این ترم تدریس می شود.

سایر مباحث ترم 1 : آشنایی با مدل های مختلف گیربکس، تفاوت گیربکس AT -PDK , ،معرفی کد های موتور بنز و بی ام و، پورشه و فولکس واگن در ایران

لازم به ذکرمی باشد که تعمیر پورشه از بنز و بی ام و به مراتب سخت تر و پیشرفته تر می باشد. بعد از تسلط کافی بر تعمیر پورشه تقریبا تعمیر سایر خودروها آسان می شود.

ترم 2 – اجزا داخل موتور و گیربکس : بعد از پایین گذاشتن موتور و گیربکس از دل خودرو میخواهیم به صورت عملی با دورچین موتور ویونیت های آن و نحوه کار آن ها اشنا شویم – برخی از مطالبی که در این دوره یاد میگیرید به شرح زیر است :

• آشنایی با اصول تئوری کار کردن موتور، سیستم جرقه زنی، کار کرد واترپمپ، اویل پمپ، دینام و نمایش محل آنها روی موتور

 اشنایی با قطعات داخلی برخی از قطعات خودرو مثل واترپمپ برقی و غیره

لازم به ذکر است که این دوره با دوره مکانیک خودرو 1 ماشین های ایرانی فرق دارد چون اصول کارکرد خودرو های آلمانی اعم از پورشه با خودرو های ایرانی و حتی هیوندا و کیا بسیار تفاوت دارد.

• آشنایی نسبی و کارکردن با دستگاه های دیاگ ( دیاگ – پیویس – اوتل – لانچ و…)

سایر موارد آموزشی ترم 2 :

• معرفی اکتیو تست یونیت ها در دستگاه دیاگ
• معرفی ابتدایی از اسپشیال فانکنشن ها خودرو و تنظیم ان ها در دستگاه دیاگ
• روش های رفع نشتی اب و آموزش دستگاه تست نشتی اب
• هواگیری اب خودرو بنز، بی ام و و پورشه با دستگاه های اتوماتیک
• آشنایی با صداهای مختلف جلوبندی
• باز و بست دف جلو و عقب
• خطاهای برقی که ناشی از ترانسفر و دفرانسیل خودرو
• رفع خطا 4 چرخ پورشه

ترم 3 – تعمیر موتور هیولایی: تمرکز اصلی این ترم آموزش عیب یابی موتور خودرو 4 و 6 و 8 سیلندر،عیب یابی سرسیلندر، اصول باز کردن موتور و سر سیلندر، اشنایی با سنسور های روی موتور، نحوه کار کردن و عیب یابی آن ها می باشد. در انتها تعمیر موتور پورشه و بی ام و و مرسدس بنز (موتور 4 و 6 و 8 سیلندر)  را به صورت کامل طبق لایسنس پورشه و بی ام و فرا خواهید گرفت.

 در فاز بعدی این ترم تعمیر توربو،عیب یابی خودروهای توربو آموزش داده می شود. یکی از مهترین مباحث این دوره تایم کردن خودرو های بنز، بی ام و و پورشه می باشد جز سخت ترین و به دلیل ایجاد مزیت رقابتی از سکرت ترین کارها در ایران می باشد. در نهایت موتور تعمیر شده را جمع کرده و سوار خودرو میکنیم و یاد می گیرید چطور خودرو را میزان فرمان کرده و به صورت اصولی جعبه فرمان برقی را کالیبره نمایید.

ترم 4 – مکمل هیولایی :  در این ترم هدف آموزش باز و بست داشبورد، رودری، رفع خطاهای برقی داخل اتاق ( تعمیر سیم کشی موتور، گیربکس، خطاهای ضبط، مانیتور و…. ) می باشد.

تعمیر کلید های شیشه بالا بر خودرو، تعمیر کمپرسور کولر، نحوه رفع نشتی گاز کولر، نحوه اصولی گاز زدن کولر بطوریکه کمپرسور کولر اسیب نبیند.

یکی دیگر از موارد تدریس در این فصل آشنایی با خطای TMPS  و نحوه رفع آن می باشد. همچنین در صورت نیاز تعویض سنسور TMPS  و تعریف مجدد آن برای ماشین است

در انتهای ترم 4، طریقه نصب آپشن ها (هد اپ – وکیوم درب – نصب رادار بین خطوط و… ) روی خودرو بی ام و و انواع خطای های چراغ ها آشنا خواهید شد و می آموزید چطور این خطاها را به صورت اصولی رفع کنید.

سایر مباحث ترم 4 : تعمیر استارت و دینام.

سئوالات متداول

کلمات کلیدی استفاده شده در محتوا

اموزش تعمیرات بی ام و – آموزش تعمیر پورشه – دوره آموزش تعمیر بنز-  اموزش تعمیرات خودرو در المان – آموزش برق خودرو بنز – برقکار بی ام و- کلاس های بی ام و – تعمیرات برق بی ام و – آموزش برق پورشه – آزمون عملی مکانیک خودرو –   پکیج آموزش مکانیک خودرو – آموزش مکانیک خودرو  -آموزش برق خودرو – آموزش برق ماشین – آموزش برق اتومبیل  – اموزش باطری سازی- آموزش برق خودرو درجه 1 – آموزش برق خودرو درجه 2 – آموزش برق خودرو های خارجی –  آموزش برق ماشین های خارجی – آموزش تعمیر استارت و دینام- آموزش دوره تخصصی موتور خودروهای خارجی