رونمایی جهانی آئودی Q6 Sportback e-tron

رونمایی جهانی آئودی از مدل شگفت‌انگیز Q6 Sportback e-tron: آینده‌ای نوین در دنیای خودروسازی!

آئودی در حال گسترش مجموعه مدل‌های الکتریکی خود با معرفی Q6 Sportback e-tron است که یکی از محبوب‌ترین طراحی‌های بدنه در میان مشتریان به شمار می‌رود.

شرکت هیولا آلمان به‌ عنوان نماینده رسمی آئودی، تخصص خود را در ارائه خدمات و تعمیرات خودروهای آئودی، به‌ویژه مدل‌های الکتریکی، ارائه می‌دهد. خودروهای برقی آئودی با طراحی مدرن، فناوری پیشرفته و عملکرد پایدار، انتخابی ایده‌آل برای دوستداران محیط‌زیست هستند. خدمات ما تضمین می‌کند که خودروهای الکتریکی آئودی شما با بهترین کیفیت و به‌روزترین فناوری‌ها نگهداری شوند. در ادامه مقاله ایی از یکی از انواع آئودی های برقی برایتان آماده کرده ایم, امیدواریم از این مطلب جذاب لذت ببرید:

طراحی قدرتمند و نمادین شاسی‌بلند آئودی که در مدل Q6 SUV e-tron دیده می‌شود، با ویژگی‌های خاص یک اسپرت‌بک تکمیل شده است. تناسبات تقریبی و کمالگرا در این مدل حتی بیشتر مشهود است. نتیجه، یک سیلوئت پیشرفته‌تر و اسپرت‌تر است که به‌ویژه برای مشتریان علاقه‌مند به طراحی جذاب خواهد بود.

Q6 Sportback e-tron که دارای ویژگی‌های آشنای پلتفرم الکتریکی پریمیوم (PPE) در زمینه عملکرد، برد، بهره‌وری و شارژ است، نمونه دیگری از مقیاس‌پذیری این پلتفرم به شمار می‌آید. به لطف طراحی دینامیک بخش عقبی خودرو و مزایای آیرودینامیکی حاصل از آن، عملکرد مدل Q6 Sportback e-tron به عنوان قهرمان برد در سری Q6 شناخته می‌شود و می‌تواند تا ۶۵۶ کیلومتر برد داشته باشد.

آئودی برای اولین بار Q6 Sportback e-tron را در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۴ به نمایش جهانی خواهد گذاشت. گرنوت دلنر، مدیرعامل آئودی AG، گفت: “این مدل جدید نشان‌دهنده تنوع نسل جدید خودروهای الکتریکی ماست. نسخه اسپرت‌بک گام بعدی در گسترش مجموعه مدل‌های الکتریکی ماست. آئودی Q6 Sportback e-tron نقاط قوت مدل‌های الکتریکی جدید ما – بهره‌وری، برد و عملکرد – را با طراحی جذاب و کاربردی بدنه متمایز خود ترکیب می‌کند.”

این اسپرت‌بک با ظاهری دینامیک، فضای داخلی یک شاسی‌بلند را با ظرافت یک کوپه ترکیب می‌کند. این خودروی الکتریکی اسپرت و خاص، دارای فضای بار ۵۱۱ لیتری و یک فضای بار کوچک جلو (فرانک) با ظرفیت ۶۴ لیتر است. زمانی که صندلی‌های ردیف عقب تا شوند، فضای بار تا ۱,۳۷۳ لیتر افزایش می‌یابد. فاصله محوری طولانی ۲,۸۹۹ میلی‌متری فضای کافی در داخل کابین، حتی در ردیف صندلی‌های عقب، فراهم می‌کند و Q6 Sportback e-tron با ۲۵ لیتر فضای ذخیره کاربردی اضافی همراه است. ظرفیت کشش بالای این خودرو نیز به ۲,۴۰۰ کیلوگرم در مدل quattro (و ۲,۰۰۰ کیلوگرم در نسخه‌های دیگر) می‌رسد که نشان از قابلیت بالای آن برای استفاده روزمره دارد.

از زمان عرضه مدل الکتریکی Q6 Sportback و مدل شاسی‌بلند آن، یک نسخه دیگر از باتری با ده ماژول و ظرفیت ناخالص ۸۳ کیلووات‌ساعت (خالص: ۷۵.۸ کیلووات‌ساعت) نیز در دسترس خواهد بود. این بدان معناست که علاوه بر نسخه تمام چرخ (all-wheel drive) و مدل S، Q6 Sportback e-tron در دو نسخه دیفرانسیل عقب نیز عرضه خواهد شد و طیف کاملی از موتورها در خانواده Q6 e-tron را پوشش می‌دهد.

به لطف طراحی آیرودینامیک بدنه با ضریب درگ ۰.۲۶ (نسخه SUV: ۰.۲۸) و باتری بزرگ با ظرفیت ناخالص ۱۰۰ کیلووات‌ساعت (خالص: ۹۴.۹ کیلووات‌ساعت)، مدل Q6 Sportback e-tron performance که طول آن ۴,۷۷۱ میلی‌متر، عرض آن ۱,۹۶۵ میلی‌متر (بدون آینه‌ها) و ارتفاع آن ۳۷ میلی‌متر کمتر از نسخه شاسی‌بلند است، بردی معادل ۶۵۶ کیلومتر دارد. این بدان معناست که اسپرت‌بک بیشترین برد را در سری Q6 e-tron دارد.

طراحی ظاهری الهام‌بخش که شخصیت اسپرت خودرو را برجسته می‌کند

با الهام از نسل اول Audi TT Coupé، سقف شیب‌دار مدل Sportback جلوه‌ای اسپرت‌تر به خودرو می‌بخشد. سیلوئت این خودرو با خطوط روان خود، به قطره آبی که در حال جاری شدن است، شباهت دارد. تیم طراحی کل قوس سقف را از ستون A بازطراحی کرده‌اند و نتیجه آن، خودرویی اسپرت‌بک با ارتفاع ۳۷ میلی‌متر کمتر نسبت به نسخه شاسی‌بلند است. این تغییر، تناسبات کلاسیک یک شاسی‌بلند را با دینامیک و ظرافتی منحصربه‌فرد ترکیب کرده است. به همین دلیل، Q6 Sportback e-tron حتی در حالت سکون نیز حس اسپرت بودن را القا می‌کند.

پنجره‌ها (Greenhouse) به‌طور محسوسی پایین‌تر و منسجم‌تر روی بدنه قدرتمند خودرو قرار گرفته‌اند. اشکال نرم این بخش، به‌طور عمدی در تضاد با چین‌ها و خطوط بدنه قرار گرفته و ترکیبی پویا از سایه‌ها ایجاد کرده‌اند. پنجره تخت عقب با یک لبه جداشونده (Breakaway Edge) که چراغ سوم ترمز در آن ادغام شده است، به پایان می‌رسد. یک خط برجسته از عقب خودرو به سمت چراغ‌های عقب و درب‌های عقبی کشیده شده است که بخش بالایی quattro blisters و شانه‌های پهن بالای گلگیرها را برجسته می‌کند. طراحی شیشه عقب نیز یک خم پویا رو به بالا دارد. این ویژگی متمایز، که در تمامی مدل‌های اسپرت‌بک آئودی دیده می‌شود، به خودرو جلوه‌ای پرتحرک‌تر می‌بخشد و با تزئینات آلومینیومی اطراف آن زیباتر میشود.

نمای جلوی عمودی خودرو، با قاب Singleframe سه‌بعدی کاملاً بسته‌شده، به چشم می‌آید. یک ماسک با رنگ Selenite Silver یا مشکی براق، ورودی‌های هوای جانبی را احاطه کرده است. چراغ‌های روز دیجیتال (Daytime Running Lights) که در قسمت بالایی تعبیه شده‌اند، ظاهری متمایز و منحصربه‌فرد به Q6 Sportback e-tron می‌بخشند. قسمت عقبی که به شکل دینامیک‌تری نسبت به مدل شاسی‌بلند طراحی شده، ترکیبی از ظرافت اسپرت و قدرت را به نمایش می‌گذارد. شباهت‌های این مدل به خانواده e-tron GT انکارناپذیر است. بخش عقبی تمیز و با طراحی مینیمال، که با یک نوار نورانی پیوسته همراه است، وضوح و وقار خاص آئودی را به Sportback می‌بخشد.

فضای داخلی با دقت برای سرنشینان طراحی شده است

فضای داخلی Q6 Sportback e-tron بیش از همیشه با نیازهای سرنشینان سازگار شده است. خواص مواد استفاده‌شده در مراحل اولیه طراحی داخلی با دقت مورد بررسی قرار گرفته‌اند. همراه با نمایشگر پانورامیک MMI و نمایشگر اختصاصی سرنشین، این مواد یک صحنه دیجیتال بصری خیره‌کننده ایجاد می‌کنند. طراحی داخلی با کنتراست بالا، عناصر مختلف را به‌صورت عمدی در پس‌زمینه یا پیش‌زمینه قرار می‌دهد و یک معماری فضایی سه‌بعدی به وجود می‌آورد که زیبایی و ارگونومی را متناسب با سرنشینان متعادل می‌کند.

فضای داخلی حس و حالی گرم و صمیمی القا می‌کند. نورپردازی پویا با عملکردهای متنوع ارتباطی، تعامل خودرو با سرنشینان را تسهیل می‌کند و کابین و فضای داخلی را در قوسی سخاوتمندانه دربر می‌گیرد. طراحی به‌ اصطلاح Soft Wrap از درها آغاز شده و در سراسر کابین تا کنسول مرکزی امتداد می‌یابد و حس یکنواخت و دلپذیری از فضا ایجاد می‌کند.

رنگ‌ها و مواد با کیفیت بالا، مانند پارچه آرگومان و میکروفایبر دینامیکا، که برخی از آن‌ها از مواد بازیافتی ساخته شده‌اند، همچنین در صندلی‌ها استفاده شده‌اند. در واریانت خط S، پوشش نرم از پارچه ملانژ الاستیک ساخته شده از مواد بازیافتی استفاده می‌کند.  روکش سقف، ستون‌ها و سایه‌بان‌ها نیز از پارچه Draft ساخته شده‌اند که از پلی‌استر ۱۰۰ درصد بازیافتی تولید می‌شود.

آئودی در کاربردهای دیگر نیز به پایداری توجه دارد. برای مثال، مشتریانی که نسخه S line یا مدل S را خریداری می‌کنند، می‌توانند پارچه تکنیکی Anthracite، ساخته‌شده از مواد بازیافتی را انتخاب کنند. همچنین گزینه Birch Wood Linear Stone Gray که چوب طبیعی بوده و در تولید آن میزان ضایعات کاهش یافته، نیز موجود است.

یک پورتفولیوی کامل از انواع سیستم‌های رانش و باتری در دسترس از زمان آغاز عرضه

برای Q6 Sportback e-tron دو اندازه باتری و دو نوع سیستم رانش در دسترس است. با باتری ولتاژ بالا 83 کیلووات‌ساعتی (خالص: 75.8 کیلووات‌ساعت)، حتی نسخه پایه Sportback الکتریکی نیز از عملکرد رانندگی مطمئن برخوردار است. مدل Rear-wheel drive Q6 Sportback e-tron (مصرف برق ترکیبی در هر 100 کیلومتر: 17.7–15.6 کیلووات‌ساعت؛ انتشار CO2 ترکیبی در هر کیلومتر: 0؛ کلاس CO2: A) دارای قدرت 185 کیلووات (252 اسب بخار) است و در حالت Launch Control در 7.0 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

موتور الکتریکی نسخه Rear-wheel drive Audi Q6 Sportback e-tron performance (مصرف برق ترکیبی در هر 100 کیلومتر: 18.3–16.1 کیلووات‌ساعت؛ انتشار CO2 ترکیبی در هر کیلومتر: 0؛ کلاس CO2: A) با باتری 100 کیلووات‌ساعتی (خالص: 94.9 کیلووات‌ساعت) دارای قدرت 225 کیلووات (306 اسب بخار) است و در 6.6 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. با خروجی سیستم 285 کیلووات (387 اسب بخار)، Q6 Sportback e-tron quattro (مصرف برق ترکیبی در هر 100 کیلومتر: 18.9–16.6 کیلووات‌ساعت؛ انتشار CO2 ترکیبی در هر کیلومتر: 0؛ کلاس CO2: A) در 5.9 ثانیه به این سرعت دست می‌یابد.

قدرت‌مندترین نسخه، SQ6 Sportback e-tron (مصرف برق ترکیبی در هر 100 کیلومتر: 18.0–17.2 کیلووات‌ساعت؛ انتشار CO2 ترکیبی در هر کیلومتر: 0؛ کلاس CO2: A) است که با دو موتور الکتریکی در محورهای جلو و عقب خود دارای خروجی سیستم 360 کیلووات (489 اسب بخار) است و در تنها 4.3 ثانیه در حالت Launch Control به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. باتری بزرگ آن، Audi Q6 Sportback e-tron performance را قادر می‌سازد که مسافتی تا 656 کیلومتر را طی کند.

با باتری 83 کیلووات‌ساعتی، این خودرو قادر است مسافتی تا 545 کیلومتر طی کند. مدل All-wheel drive می‌تواند تا 636 کیلومتر رانندگی کند، در حالی که SQ6 Sportback e-tron All-wheel drive مسافتی تا 607 کیلومتر را طی می‌کند.

تمامی نسخه‌های Q6 Sportback دارای حداکثر سرعت ثابت 210 کیلومتر در ساعت هستند. مدل SQ6 Sportback e-tron (مصرف برق ترکیبی در هر 100 کیلومتر: 18.0–17.2 کیلووات‌ساعت؛ انتشار CO2 ترکیبی در هر کیلومتر: 0؛ کلاس CO2: A) با حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت به پایان می‌رسد.

مدیریت حرارتی پیشرفته باتری HV و سیستم برقی 800 ولتی عملکرد شارژ شگفت‌انگیزی را به ارمغان می‌آورد. به عنوان مثال، Audi Q6 Sportback e-tron performance تنها در ده دقیقه در ایستگاه شارژ سریع می‌تواند مسافتی تا 265 کیلومتر را با حداکثر توان شارژ 270 کیلووات در شرایط ایده‌آل شارژ کند. باتری ولتاژ بالا تنها در 22 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ می‌شود. مدل S نیز با حداکثر توان شارژ 270 کیلووات شارژ می‌شود، در حالی که نسخه‌های Rear-wheel در ایستگاه شارژ سریع با توان 260 کیلووات (با باتری 100 کیلووات‌ساعتی) یا 225 کیلووات (با باتری 83 کیلووات‌ساعتی) شارژ می‌شوند.

ویژگی‌های دینامیک رانندگی متناسب با خصوصیات اسپرت خودرو

طراحی پیشرفته و اسپرت Q6 Sportback e-tron با دینامیک رانندگی آن هماهنگی کامل دارد. آئودی بیشتر سیستم‌های تعلیق و اجزای مربوط به سری Q6 e-tron را دوباره طراحی کرده است. محور جلوی جدید طراحی شده تأثیر زیادی بر دینامیک رانندگی این Sportback الکتریکی دارد. مشابه با نسخه SUV، بازوهای عقب در Sportback در جلوی میله‌های اتصال قرار دارند و در جهت حرکت قرار می‌گیرند. سینماتیک بهینه‌شده محور باعث افزایش قابل‌توجه دینامیک رانندگی می‌شود و همزمان واکنش فرمان را بهبود می‌بخشد، به ویژه به لطف شاسی‌ای که فرمان را به طور ایمن در جای خود نگه می‌دارد. این ویژگی باعث می‌شود تا خودرو بسیار چابک‌تر باشد.

طراحی فرمان و کنترل آن از طریق ماژول‌های نرم‌افزاری جدید، همراه با محور جلوی جدید، بازخورد قابل‌توجه‌تری از وضعیت کنونی رانندگی و شرایط جاده از طریق فرمان به مشتری می‌دهد و چابکی Sportback را افزایش می‌دهد.

با تنظیمات متمایل به عقب در سیستم رانش، این ویژگی توزیع متغیر توزیع قدرت چهار چرخ را تضمین می‌کند و ویژگی دیگری است که دینامیک رانندگی Q6 Sportback e-tron را بهبود می‌بخشد. ابعاد مختلف موتورهای الکتریکی در محورهای جلو و عقب در نسخه چهارچرخ متحرک اجازه می‌دهد که حتی تحت بار کامل، توزیع گشتاور به سمت عقب انجام گیرد.

سیستم جدید جذب ضربه غیرفعال FSD (Frequency Selective Damping) باعث می‌شود که Audi Q6 Sportback e-tron به خوبی جاده را در آغوش گیرد. برای ارائه راحتی بیشتر در شرایط رانندگی خاص، به جذب ضربه بیشتری نیاز است. به عنوان مثال، هنگام رانندگی روی سنگ‌فرش‌ها در حین مانورهای دینامیک، این سیستم به‌طور خودکار سازگار می‌شود تا حرکت بدنه خودرو را کنترل کند. تعلیق هوای تطبیقی با جذب ضربه کنترل‌شده، بار را از طریق کنترل سطح جبران می‌کند تا ارتفاع رانندگی یکنواختی را حتی تحت شرایط بار مختلف حفظ کند.

پنج ستاره در ارزیابی Euro NCAP و “بهترین در کلاس” برای ایمنی کودکان

مدل Q6 e-tron توانست بالاترین امتیاز، یعنی پنج ستاره را از Euro NCAP (برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپا)، که یکی از معتبرترین سازمان‌های حمایت از مصرف‌کنندگان در اروپا است، دریافت کند. این خودرو در زمینه‌های حفاظت از سرنشینان بزرگسال، حفاظت از سرنشینان کودک، کاربران آسیب‌پذیر جاده و سیستم‌های کمک ایمنی ارزیابی شد و نتایج عالی کسب کرد. این خودرو امتیاز نزدیک به کاملی معادل 91 درصد در بخش حفاظت از سرنشینان بزرگسال دریافت کرد که نشان‌دهنده فراهم آوردن حداکثر حفاظت است. برای اولین بار، یک مدل آئودی در زمینه ویژگی‌های ایمنی پس از تصادف (شامل شیت‌های داده نجات برای امدادگران و eCall) ارزیابی شد و مدل Q6 e-tron امتیاز عالی دریافت کرد.

با امتیاز 92 درصد در بخش حفاظت از سرنشینان کودک، خانواده مدل Audi Q6 e-tron در حال حاضر بهترین در کلاس از میان تمام خودروهای ارزیابی‌شده در سال‌های 2023 و 2024 است. ویژگی‌هایی که از الزامات قانونی فراتر می‌روند، به این نتیجه عالی کمک کرده‌اند.

به عنوان مثال، Q6 e-tron یکی از معدود مدل‌هایی است که در این سگمنت سه صندلی i-Size ارائه می‌دهد: دو صندلی در صندلی‌های عقب و یک صندلی در صندلی جلوی سرنشین. i-Size یک استاندارد ایمنی اروپایی است که در سال 2013 معرفی شد و اطمینان می‌دهد که صندلی کودک کاملاً با خود خودرو سازگار است.

صندلی جلو در Q6 e-tron ویژگی هوشمند خودرو دارد که به طور خودکار ایربگ جلوی سرنشین را هنگام استفاده از صندلی کودک رو به عقب غیرفعال می‌کند. سیستم‌های مهار نیز برای استفاده از صندلی‌های کودک بهبود یافته‌اند تا حفاظت بهینه‌ای برای کودکان در تمام سنین فراهم کنند.

فناوری پیشرفته روشنایی

امضای نوری دیجیتال فعال نماد طراحی و زیبایی‌شناسی منحصر به فرد آئودی است. چراغ‌های عقب دیجیتال OLED نسل دوم دارای شش پنل OLED با 360 بخش هستند که از الگوریتمی خاص برای تولید یک تصویر جدید در هر ده میلی‌ثانیه استفاده می‌کنند و به چراغ‌ها ظاهری پویا و هوشمند می‌دهند. در جلو، امضای نوری دیجیتال فعال از طریق تعامل الگوریتم با دوازده بخش قابل تنظیم نور تولید می‌شود. در عقب، تمام بخش‌های دیجیتال OLED استفاده می‌شوند. بخش‌های نوری مجزا به‌طور هماهنگ عمل می‌کنند تا تصویر کلی امضای نوری تغییراتی در شدت نور نداشته باشد.

نسل دوم فناوری دیجیتال OLED شکل ظاهری مدل‌های جدید آئودی را تعریف می‌کند و دامنه عملکردهای آن را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. این ویژگی همچنین ایمنی جاده‌ای را بهبود می‌بخشد، همانطور که در چراغ ارتباطی چراغ‌های عقب دیجیتال OLED 2.0 مشاهده می‌شود. این ویژگی به دیگر کاربران جاده هشدار می‌دهد که تصادف یا نقص فنی رخ داده است. در موقعیت‌های بحرانی جاده‌ای، این سیستم علاوه بر گرافیک معمولی چراغ‌های عقب، یک امضای نوری خاص و ثابت با نمادهای هشدار یکپارچه را نمایش می‌دهد.

Audi Sportback Q6 e-tron همچنین استانداردهای جدیدی در شخصی‌سازی می‌سازد: با حداکثر هشت امضای نوری دیجیتال (بسته به سطح تجهیزات انتخابی) برای طراحی مجدد چراغ‌های روشنایی روز در چراغ‌های جلو Matrix LED و چراغ‌های عقب دیجیتال OLED 2.0، رانندگان می‌توانند ظاهر Sportback خود را شخصی‌سازی کنند. این کار از طریق MMI یا اپلیکیشن myAudi قابل انجام است.

صحنه دیجیتال: مفهوم جدید نمایش و عملکرد

مانند مدل همانند خود، Q6 Sportback e-tron، مدل‌های A6 e-tron، A5 و Q5 نیز از یک مفهوم جدید نمایش و عملکرد بهره می‌برند. بالای soft wrap، صحنه دیجیتال با Audi MMI panoramic display و MMI passenger display فضای داخلی را تسخیر می‌کند. نمایشگر باریک و ایستاده Audi MMI panoramic display دارای طراحی منحنی و فناوری OLED است. این نمایشگر شامل یک Audi virtual cockpit با سایز 11.9 اینچ و یک MMI touch display با سایز 14.5 اینچ است. صحنه دیجیتال با یک نمایشگر 10.9 اینچ MMI passenger display با حالت حفظ حریم خصوصی فعال به صورت آپشن تکمیل می‌شود.

نمایشگر سرپوشیده واقعیت افزوده (AR HuD) به عنوان یک پیشرفت بزرگ در فناوری نمایشگر در آئودی معرفی شده است. این نمایشگر نوآورانه یک صفحه تصویر بزرگ و مایل را روی شیشه جلوی خودرو پخش می‌کند و اطلاعات ضروری مانند سرعت، علائم ترافیکی، کمک‌ها و آیکون‌های ناوبری را به راننده نمایش می‌دهد. زاویه میل صفحه تصویر تجربه واقعیت افزوده را با تنظیم آن به تمرکز طبیعی چشم انسان تقویت می‌کند. این میل، همراه با فاصله بزرگ تصویر مجازی، احساسی ایجاد می‌کند که اقلام نمایش داده شده تا 200 متر دورتر شناور بوده و مستقیماً با محیط تعامل دارند. از دید راننده، میدان دید برای محتوای واقعیت افزوده در حدود 88 اینچ به صورت قطری گسترش می‌یابد.

علاوه بر این، آئودی گزینه‌های کنترل صوتی خود را به طور قابل توجهی گسترش داده است. راننده می‌تواند بسیاری از عملکردهای خودرو را با استفاده از دستیار صوتی خودآموز آئودی، Audi assistant، کنترل کند. این دستیار دیجیتال پشتیبانی‌شده توسط هوش مصنوعی به طور عمیق در خودرو یکپارچه شده و به‌وسیله یک آواتار نمایش داده می‌شود. دستیار صوتی جدید بیش از 800 دستور صوتی را شناسایی می‌کند. با گسترش این دستیار با  Audi assistant , هوش مصنوعی به طور خودکار تشخیص می‌دهد که آیا باید عملکرد خودرو را اجرا کند، مقصدی جستجو کند یا به عنوان مثال پیش‌بینی وضعیت آب و هوا ارائه دهد. سیستم آئودی تنها زمانی درخواست‌ها را به هوش مصنوعی ارسال می‌کند که قادر به پاسخ‌گویی به سوالات عمومی نباشد. مسافران نیز تجربه‌ای یکپارچه دارند، چرا که تمامی عملکردها در دستیار آئودی یکپارچه شده‌اند. علاوه بر این، هوش مصنوعی هرگز به داده‌های خودرو دسترسی ندارد و تمامی سوالات و پاسخ‌ها به منظور حفظ حریم خصوصی حذف می‌شوند. پایه‌گذار این ویژگی، راه‌حل Cerence Chat Pro از شرکت نرم‌افزاری Cerence است که منابع متعددی از جمله هوش مصنوعی را در بر می‌گیرد.

سیستم سرگرمی جدید برای اولین بار از Android Automotive OS استفاده می‌کند. این سیستم با آخرین خدمات Audi connect، مانند برنامه‌ریز مسیر بهبود یافته e-tron route planner همراه است. برنامه‌های محبوبی مانند YouTube از طریق فروشگاه برنامه‌های شخص ثالث که مستقیماً در MMI تعبیه شده‌اند، در دسترس هستند و نیازی به گوشی هوشمند نیست. برنامه‌های جدیدی که به طور منظم در دسترس قرار خواهند گرفت، قابلیت‌های دیجیتال در Q6 Sportback e-tron را به حداکثر می‌رسانند.

سیستم صدای پریمیوم Bang & Olufsen تجربه صدای سه‌بعدی بی‌نظیری را ارائه می‌دهد. یک تقویت‌کننده بسیار کارآمد در قلب سیستم، 20 بلندگو را با توان خروجی کل 830 وات هدایت می‌کند. چهار بلندگو در تکیه‌گاه‌های صندلی‌های جلویی تعبیه شده‌اند که به آئودی این امکان را می‌دهند که برای اولین بار sound zones را معرفی کند.

عرضه به بازار و قیمت‌ها

مدل‌های Q6 Sportback e-tron و SQ6 Sportback e-tron تحت شرایط کربن خالص در کارخانه اصلی آئودی در اینگولاشتات تولید می‌شوند. این خودروها از ابتدای سال 2024/2025 برای سفارش‌دهی در دسترس خواهند بود. مدل پایه، Q6 Sportback e-tron با باتری 83 کیلووات‌ساعتی (خالص: 75.8 کیلووات‌ساعت) و محرک عقب، از 65,900 یورو شروع می‌شود. مدل Q6 Sportback e-tron performance با محرک عقب از 71,200 یورو آغاز می‌شود. مدل Q6 Sportback e-tron quattro از 77,100 یورو و مدل SQ6 Sportback e-tron از 96,200 یورو شروع می‌شود.

هیولا آلمان ارائه دهنده خدمات آئودی مرکز تعمیرات آئودی و نمایندگی رسمی آئودی در ایران  میباشد.

در شرکت ژرمن مانستر ( هیولا آلمان ) : به جهت ارتقا کیفیت عملکرد , عیب یابی و دیاگ فنی تخصصی توسط کارشناس رسمی نمایندگی آئودی مونیخ آلمان انجام می شود .

ما منتظر تماس شما هستیم !